Quelques unes de nos publications éditées dans diverses revues scientifiques.
« Les effets antagonistes des stratégies de l’industrie touristique sur la gestion de l’utilisation des sols : une analyse comparative de toulon et kuşadası »
par Eloïse Leguerinel, Myriam Ben Saad et Vincent Monier
Cet article vise à examiner l’impact de deux politiques touristiques distinctes, en adoptant à la fois des approches géographiques et économiques, et en proposant des méthodologies quantitatives et qualitatives. En analysant rétrospectivement l’évolution du tourisme dans ces régions, ce chapitre cherche à illustrer comment différentes approches de gestion du tourisme peuvent entraîner des conséquences environnementales variées, allant au-delà des simples changements dans l’utilisation des sols.
Notre analyse met en évidence des résultats contrastés entre Toulon et Kuşadası. Le littoral de Toulon présente une stabilité, attribuée à une urbanisation ancienne, tandis que Kuşadası montre une plus grande divergence, influencée par un développement rapide depuis les années 1980. Les impacts du changement climatique devraient apparaître plus tôt à Kuşadası qu’à Toulon.
De plus, nous soulevons des questions sur le rôle potentiel de certaines subventions touristiques dans l’influence de ces résultats, soulignant la nécessité d’une classification plus nuancée des aides financières au secteur touristique. À Toulon, les subventions soutiennent des objectifs spécifiques comme la réduction de l’impact environnemental du tourisme et la promotion de pratiques durables. En revanche, à Kuşadası, la croissance économique semble être l’objectif principal.
Il convient de faire preuve de prudence dans l’établissement de liens entre les subventions et le développement touristique, en raison de données limitées et difficilement comparables. Des études futures pourraient établir un lien plus clair entre les types de subventions et les tendances en matière de gestion des sols, à travers des études longitudinales et une collaboration interdisciplinaire entre chercheurs.
https://planbleu.org/publications/volume-edite-subventions-nefastes-sur-lenvironnement/
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Aménités territoriales et dérèglement climatique : quelles conséquences pour les modèles de développement résidentiels des communes littorales de la région Provence-Alpes Côte d’Azur ?
Par Vincent Monier,Myriam Ben Saadet Fernanda Sabrinni-Chatelard
Pages 59 à 81
Les différents changements climatiques en cours et à venir impactent de manière conséquente la région Provence-Alpes Côte d’Azur (PACA). Au travers d’une approche pluridisciplinaire et exploratoire, cet article vise à tracer une typologie des développements résidentiels des communes littorales. À partir des statistiques (Corine Land Cover, 2018) et de la cartographie présentée dans cet article, les résultats décrivent une région PACA caractérisée par un défi d’adaptation faible et un défi d’atténuation élevé. À cet effet, au regard de nouvelles contraintes imposées par la loi climat et résilience, une efficacité sur ce degré de gravité du dérèglement climatique peut être envisagée. Cet instrument juridique ne devrait pas agir seul mais en se combinant à d’autres mécanismes financiers.
https://shs.cairn.info/revue-mondes-en-developpement-2023-3-page-59?lang=fr
Cet article examine la trajectoire récente de la Grèce vers une stabilité économique après une décennie de crise. Il met en lumière les progrès réalisés, notamment la reprise de la croissance, la réduction du chômage et l'amélioration de la notation de la dette souveraine. Cependant, l'article souligne également les défis persistants, tels que la nécessité de réformes structurelles et la gestion de la dette publique. En somme, bien que la Grèce ait accompli des avancées significatives, elle doit continuer à renforcer ses fondations économiques pour assurer une stabilité durable.
https://theconversation.com/un-retour-a-la-normale-pour-leconomie-grecque-220399
Une contribution à l'étude des villes-ports militaires : identification des moteurs et supports de développement de Brest et Toulon-
Thèse de doctorat en aménagement de l'espace et urbanisme. Paris-Est Université
Contrairement aux villes-ports, les villes-ports militaires sont peu abordées en tant qu'objet d'étude car l'espace y diffère profondément. Si les premières sont intégrées à des réseaux et cherchent toujours plus de fluidité, les secondes, voient leur développement urbain et économique soumis à un système de commandement étatique composé de choix stratégiques et de politiques génériques.En s'intéressant aux villes-ports militaires possédant des chantiers de construction navale, cette thèse vise à montrer d'une part que l'aménagement de l'espace opéré par l'Etat renvoie à des moteurs de développement inscrits dans un temps long et d'autre part à la capacité des acteurs locaux à s'approprier les différentes politiques publiques liées ou non au militaire. Ce second aspect conditionne l'émergence d'un milieu innovateur qui permet au territoire de se démarquer dans une certaine mesure de la tutelle de l'Etat et de poursuivre une trajectoire économique plus diversifiée.L'étude de l'aspect productif et résidentiel de l'économie des villes-ports militaires met en lumière une perméabilité entre moteurs et supports de développement. Au sein de nos terrains d'étude, nous distinguons ainsi trois sous-systèmes spatiaux renvoyant à une influence variable du poids de l'Etat.Ainsi, les villes-ports militaires implantées de longue date dans des sites d'abri témoignent de la multiplicité des rôles joués par l'Etat dans le développement urbain et économique d'un territoire.
